메이테츠 미카와선 와카바야시역 근처에서 지속적으로 진행되던 구배 분리 프로젝트 중 이 작업은 주로 현재 선에서 임시 선으로의 전환 작업이었습니다 건설에는 총 길이가 약 20km에 달하는 밸러스트 트랙, 2개의 긴 레일, 2개의 분기점 및 12개의 수평 교차점을 포함하여 특히 많은 수의 수평 교차점이 포함되었습니다 연선에는 초중학교와 주민센터가 많아 통학로 역할을 하는 건널목의 계단과 안전장비에 각별히 신경을 썼습니다 세세한 부분까지 관계자분들과 소통하고, 고객과 수없이 미팅을 진행하며, 공사를 거듭하며 높은 평가를 받을 수 있었습니다
건설 관리자시마오카 텟페이
메이테츠 미카와선 와카바야시역 근처에서 지속적으로 진행되던 구배 분리 프로젝트 중 이 작업은 주로 현재 선에서 임시 선으로의 전환 작업이었습니다 건설에는 총 길이가 약 20km에 달하는 밸러스트 트랙, 2개의 긴 레일, 2개의 분기점 및 12개의 수평 교차점을 포함하여 특히 많은 수의 수평 교차점이 포함되었습니다 연선에는 초중학교와 주민센터가 많아 통학로 역할을 하는 건널목의 계단과 안전장비에 각별히 신경을 썼습니다 세세한 부분까지 관계자분들과 소통하고, 고객과 수없이 미팅을 진행하며, 공사를 거듭하며 높은 평가를 받을 수 있었습니다