고가 트랙 프로젝트는 레드불토토 교차 혼잡 및 레드불토토 교차 사고와 같은 문제를 제거하고 HOTEI 역 근처의 1.4km 섹션을 개선하기 위해 운송 편의성을 향상시키기 위해 고안되었습니다. 내가 담당했던 역 시설은 판매 라인 스테이션에서 장기 건설 작업을 성공적으로 완료하는 것이었고, 상류 라인의 첫 번째 단계가 상승 (2017 년 6 월), 다운 스트림 라인의 두 번째 단계가 상승하고 (2020 년 5 월), 구금 라인의 세 번째 단계가 상승했습니다 (2022 년 3 월).
건설 사무소 이사Yoshida Hidemitsu
고가 트랙 프로젝트는 레드불토토 교차 혼잡 및 레드불토토 교차 사고와 같은 문제를 제거하고 HOTEI 역 근처의 1.4km 섹션을 개선하기 위해 운송 편의성을 향상시키기 위해 고안되었습니다. 내가 담당했던 역 시설은 판매 라인 스테이션에서 장기 건설 작업을 성공적으로 완료하는 것이었고, 상류 라인의 첫 번째 단계가 상승 (2017 년 6 월), 다운 스트림 라인의 두 번째 단계가 상승하고 (2020 년 5 월), 구금 라인의 세 번째 단계가 상승했습니다 (2022 년 3 월).